随著(zhe)化學(xué)合成(chéng)技術及科學(xué)研究方法的發(fā)展，阻燃劑的品種(zhǒng)日益增多，人們對(duì)阻燃劑性質的認識也越來越深入。由于鹵系阻燃劑燃燒所釋放的鹵化氫氣體及形成(chéng)的煙霧，將(jiāng)導緻事(shì)故現場的裝備及設備嚴重腐蝕，同時(shí)給疏散和滅火帶來極大困難，導緻人員窒息死亡。因此，非鹵化、抑煙化及減少有毒氣體的産生，已成(chéng)爲當前和今後(hòu)阻燃劑開(kāi)發(fā)應用研究領域的前沿課題。以氫氧化鎂、氫氧化鋁爲主體的阻燃劑消耗量逐漸升高，金屬氧化物及其他協效的開(kāi)發(fā)應用研究逐步走向(xiàng)深入，同時(shí)，磷-溴、磷-氮等各種(zhǒng)協同阻燃體系的研究日益活躍。此外，矽系阻燃劑、三聚氰胺及其衍生物阻燃劑的研究開(kāi)發(fā)也爲人們所關注。随著(zhe)人們對(duì)高分子材料熱降解曆程和阻燃體系的作用機理的更深入研究，新的阻燃理論和技術被(bèi)認識和發(fā)現，比如高聚物化學(xué)改性阻燃、阻隔炭化層阻燃、交聯接枝阻燃和協同阻燃等，極大地豐富了阻燃科學(xué)技術的内容和人們選擇阻燃體系的主間。今後(hòu)一段時(shí)期内，溴系和磷系阻燃劑仍將(jiāng)占主導地位，與此同時(shí)，新的阻燃元素和體系的研究日趨活躍。由此可見，随著(zhe)科學(xué)技術的發(fā)展，阻燃科學(xué)技術將(jiāng)日臻成(chéng)熟。

  非鹵化
  雖然鹵系阻燃劑因其用量少、适應性廣，已發(fā)展成(chéng)爲阻燃劑市場的主流産品。但絕大多數含鹵阻燃劑燃燒時(shí)會(huì)釋放出對(duì)人體有害的氣體，并可導緻單純由火所不能(néng)引起(qǐ)的腐蝕及對(duì)環境的污染。近幾年美國(guó)、英國(guó)、挪威、澳大利亞已指定或頒布法令，對(duì)某些制品進(jìn)行燃燒毒性試驗或對(duì)某些制品的使用所釋放出的酸性氣體進(jìn)行規定，因此開(kāi)發(fā)無鹵阻燃劑取代鹵系阻燃劑已成(chéng)爲世界阻燃領域的趨勢。非鹵化技術的關鍵在于解決固體顆粒的超微細化及表面(miàn)處理問題，同時(shí)還(hái)要考慮到粒子的形成(chéng)和分布及純度問題。

  抑煙化
  發(fā)煙是聚合物燃燒的基礎特征，煙密度過(guò)大不僅降低環境能(néng)見度，還(hái)給救災帶來種(zhǒng)種(zhǒng)不利因素。抑煙化已成(chéng)爲阻燃劑的開(kāi)發(fā)方向(xiàng)。無鹵膨脹型阻燃劑因對(duì)環境的沖擊量小又具有阻燃性而成(chéng)爲目前塑料阻燃劑開(kāi)發(fā)的一個熱點。

  表面(miàn)處理化無機阻燃劑
  具有較強的極性與親水性，同非極性聚合物材料的相容性差，界面(miàn)難以形成(chéng)良好(hǎo)的結合和粘結，從而降低被(bèi)改性物質的機械性能(néng)。爲了提高阻燃劑和基質材料的相容性，減少阻燃劑的加入對(duì)材料機械性能(néng)的影響，保持材料原有的優良性能(néng)，改性阻燃劑的表面(miàn)性能(néng)是一條很重要的途徑。常用的方法有用偶聯劑或硬脂酸鈉等對(duì)阻燃劑進(jìn)行表面(miàn)處理。

  微細化處理
  無機阻燃劑的缺點主要是添加量大，與合成(chéng)材料的相容性差，從而影響被(bèi)改性材料的加工性能(néng)和制品的機械性能(néng)。據文獻報道(dào)無機阻燃劑的阻燃性能(néng)與其顆粒大小成(chéng)反比關系。對(duì)阻燃劑微細化，甚至納米化，既可增大阻燃劑與材料的接觸面(miàn)積以提高相容性，又可降低阻燃劑的用量，同時(shí)起(qǐ)到剛性粒予增強增韌的效果。

  協同效應
  在實際生産應用中，單一的阻燃劑總存在這(zhè)樣(yàng)或那樣(yàng)的缺陷，而且使用單一的阻燃劑很難滿足越來越高的要求。將(jiāng)幾種(zhǒng)不同的阻燃劑進(jìn)行複配，混合使用，可尋求經(jīng)濟效益和社會(huì)效益。阻燃劑的複配技術可以綜合兩(liǎng)種(zhǒng)或兩(liǎng)種(zhǒng)以上阻燃劑的長(cháng)處，使其性能(néng)互補，達到降低阻燃劑的用量，提高阻燃效果，還(hái)可使材料的物理機械性能(néng)受到很小的影響。如在膨脹阻燃聚丙烯中加入少量的氫氧化鎂，整個體系的阻燃性能(néng)大大增加。協同體系阻燃效果好(hǎo)、成(chéng)本低，既可阻燃又可抑煙，還(hái)具有其他一些特殊功能(néng)，前景十分廣闊，正不斷開(kāi)發(fā)出新的品種(zhǒng)。

  提高阻燃劑的熱穩定性
  聚合物成(chéng)型加工通常需要較高的溫度，因此，合成(chéng)熱穩定性高的阻燃劑是提高聚合物阻燃性的重要方面(miàn)。

  提高與基礎樹脂的相容性
  在選用助劑時(shí)，除考慮其必備的功效外，還(hái)必須考慮助劑與基礎樹脂的相容性。二者的相容性好(hǎo)，才不會(huì)影響基材的物理一機械性能(néng)，并能(néng)提高耐遷移性、耐抽提性。對(duì)于與基材相容性不佳，難以提高添加量的助劑，必須設法提高和改善其相容性。

  随著(zhe)人們對(duì)可燃材料阻燃的重視，阻燃劑已經(jīng)随著(zhe)高分子材料的廣泛應用而得到了很大發(fā)展，并且随著(zhe)人們環保意識的增強，新型阻燃劑品種(zhǒng)不斷出現，一些新興技術也被(bèi)不斷地應用到阻燃劑的研究和生産當中。國(guó)外對(duì)阻燃劑的研究已進(jìn)入相對(duì)完善的發(fā)展階段，環保型、複配型、膨脹型阻燃劑很受青睐；而在國(guó)内，阻燃劑還(hái)是一個新生的工業，有關研究起(qǐ)步較晚，雖已取得了長(cháng)足的發(fā)展，但是與先進(jìn)國(guó)家相比，在産量和品種(zhǒng)結構上都(dōu)還(hái)有一定的差距。目前，國(guó)内研究和發(fā)展的重點集中在無機阻燃劑領域，并取得了一定的成(chéng)果。今後(hòu)，阻燃劑的發(fā)展趨勢將(jiāng)是無鹵、低煙、對(duì)環境沖擊小而具有阻燃性能(néng)的新型阻燃劑體系。可以預言，在全球範圍内阻燃劑將(jiāng)有一個蓬勃發(fā)展的前景